随着个人素质的提升，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编为大家整理的大学毕业实习报告5篇，希望对大家有所帮助。
大学毕业实习报告 篇1（一）入职培训情况
在进入公司后的一个星期里 ，我们接受了关于公司的发展历程和企业文化，有关于挖掘机的结构与操作，同时也学到关于企业团队的理念这是在我们学校很少接触的。在培训的最后两天了我们到了维修中心还有挖掘机培训学校的场地，并且实际操作了挖掘机。最后一天我们是选择自己的去向，我选择了维修中心。在一开始我就打算好了，进入维修中心能够学习到很多本专业的知识。
（二）维修中心的工作情况
最初的几天里，公司的领导们把我们几个人又进行了分组，并且每个人都有了自己的师傅，让我们对工作有一个大体了解，毕竟我们在学校的知识有限。在学校里我们也接触过有关发动机的知识，也曾经参加过发动拆装实习，但是这次的实习不同于以往。在维修中心每台机器都要严格遵守规程，甚至于每颗螺母的扭矩都有要求。我们组维修的主要是：康明斯的发动机还有潍柴的发动机。
（三）发动机的拆解
在开始的几天，我跟着董文晓师傅装发动机，他在公司已经有五个年头了，工作经验十分丰富。我只能帮他拿工具什么的，他让我在一边看着。后来的几天才允许我，帮着上一些螺母。当时我不明白为什么，感觉就是上螺母没什么，后来在知道在缸体上螺母的顺序也是有要求的一般是从中间到两边，还有的要对角拆装，并且在缸体上有的螺母要求的公斤数是不同的，连杆上的螺母要求是120公斤力而缸盖上的四排螺母是180公斤力，在上的时候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力带紧。当所有的螺母都上紧后，再逐个检查一遍，确保维修质量。发动机的拆装顺序是没有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分类，内部的与外部的要分开放置，管路不分内外，发动机上的管子本来就不多。当所有的零件都拆下来以后，我们要通知客户来来看几个关键的零件：缸体是否要镗缸因为康明斯的发动机没有缸套，这是和国产的很大的不同的。曲轴的同圆度是否过大，涡轮增压及是否要更换,活塞是否要更换，气门是否要更换等等。董文晓师傅说康明斯的发动机的质量是很好的，一般情况是在两万小时才可能要镗缸，换活塞，连杆一般不用更换但是像一些轴瓦是要更换的，曲轴几乎不用更换，相比之下国产的发动机很难做到这一点。其实还有很多方面，这真的值得我们反思：国产的发动机为什么不如美国的还有日本的质量好?
（四）发动机的清洗
在客户同意后我们要对所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超声波加热器去零件上的油，最后用清水冲洗零件上的洗涤液并且用压缩空气吹干零件，防止生锈。
（五）发动机的组装
组装时要与拆卸时反着，最后拆下来的最先装，最先拆下的最后装。在有密封要求的地方要用密封胶，国产的发动机要涂很多胶，而进口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封胶。
（六）发动机的正时
在装前齿轮室时，董文晓师傅教我怎样调发动机的正时：曲轴上的齿轮与凸轮轴的齿轮（惰轮）是有标记的，两者对上就进行，曲轴上的齿轮与柴油泵的齿轮也是有标记的，同样对上就行。 齿轮的拆装只能要用铜棒，不能用其他的东西。
（七）调节气门间隙
由于发动机的长时间工作，气门间隙可能会变大，造成发动机的动力不足。在我来到维修中心的第二个星期，董师傅叫我们怎样调气门。发动机要在一号缸活塞是上止点时，六号缸活塞在压缩时调节，顺序是１，２，３，６，７，１０号气门摇臂，在让发动机转动３６０度在调节其余的气门间隙。所有的气门间隙都有规定进气门间隙０.２５ｍｍ（２５丝）排气门０.５ｍｍ（５０丝）。
（八）岗位调整
经过短时间的发动机方面的学习，公司的领导把我们新人再次分配主要是让我们尽快的了解维修工作的各个方面，以便每个人都能找到自己的岗位。在跟着董师傅的几天了，我真的学到了很多在学校无法学到的知识与技能。告别了董文晓师傅，领导让我跟着霍震师傅在电气方面学习。我比较感兴趣的也是电气方面，在大学里已经接触不少电气方面的知识了，感觉挖掘机的电气方面 应该不会太难，自己能够应付的来。但是证明我错了。由于我们公司主要是韩国现代挖掘机，随车带的电路图大多是英语还有韩语，本来英语不好的我感觉挺麻烦的，电气符号也不一样，我们在学校学习的电气符号大多和电路图上的对不上，给工作带来了很大的不便。
（九）泰安出差
最初一次跟着师傅出差去泰安租来山。故障是挖掘机启动时烧保险丝，有时还无法正常调节油门。到了以后我们按照惯例检查了保险还有起动机一块都有问题。电压不够是２０多点不到标准的２４伏的正常值，电磁熄火阀正常，但是接触不好电压时有时无。由于那辆车的线路被改动过，給检修带来了很大的麻烦。我们中午时到工地就一直忙到晚上８点还没有找到问题的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在钥匙开关有条线虚接造成电压低于正常值，进而造成油门无法调节，由于虚接又造成相应的继电器工作不良进而烧保险丝。问题竟是一条信号线的接触不好，本以为很简单的电路问题，是如此的复杂。以后的工作中应该虚心学习，认真再认真。
跟着霍震师傅经常外出，有时在济南，跟着他我要经常和一些顾客交往，在这一段时间，我学到了很多的交际的方法。师傅经常说我们外出不容易，做事要十分小心，
把别人的车当自己的车来修，做到最好。我很是佩服董师傅的工作经验，在他手里没有修不好的发动机，每台机器都皆尽全力保证维修的质量。我很敬佩霍震师傅的职业态度，面对那些说话很难挺的客户，依旧保持自己良好的职业态度。
实习总结及体会
在骏大公司实习的这段时间我学到了就很多知识，也明白了很多，在学校的知识是很重要的，但是实际生产工作中，还要有很强的实践经验和人际交际能力，处理问题的能力，总之在工作之中有很多的学问，在工作时一个师傅这样说；“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。”可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
（一）沟通 要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟师傅有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到维修中心，师傅并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟师傅建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些维修的知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
（二）激情与耐心 激情与耐心，就像火与冰，看似两种完 ……此处隐藏8441个字……于服务缺陷给业主带来的不满和怨言。此外，服务人员的形象也是公司服务的一个有形展示，向用户传递公司的良好形象。
(2)、充分重视业主大会和业主委员会的作用，使之成为物业与业主沟通的桥梁。全体业主是整个小区物业的所有权人，而业主大会和业主委员会则是他们的代表机构和代表，，也是小区重大决策的拥有者，所以物业管理人员要充分重视其作用，处理好与他们的关系。业主委员会是业主大会的执行机构，同时也是物业企业的监督者和协助者。一些重大的物业事项(物业维修基金的使用、年度预算、物业公用部位的经营等)必须要业委会审批，否则有时物业的好的想法，可能会变成违法的行为。鉴于现今山海天和城市花园的业主委员会还不是健全，重大的事情尽可能的要经过入住业主多数的同意。此外，在日常的管理服务中，要定期或不定期的召开与业主委员会或业主代表的座谈会，以征询在平时管理中的不足和缺陷，来完善自己，同时也要把对业主的合理要求和一些个别业主的不配合现象对业主委员会给予明示，请求其协助解决，做到双方心中有数，必要时要达成书面协议。
(3)、健全与物业有关的规范规章及各种档案保持制度。完善的规范规章可以规范员工的行为，有利于整个服务流程的再造，有利于提升企业的外部形象，其更是以后创优、9000认证的必不可少的环节。所以，对内要建立员工的岗位责任制、工作内容要求并且要确保能落实下去，内部制度的设立要无时不刻的表现出一个绝对服务者的形象——以业主为中心，辐射每一个员工的行为。在实习中，城市花园的首问责任制就值得为其他的物业项目所借鉴，即每一个与业主接触的服务人员都要成为服务流程上的一个点，实现服务无缝隙。对于外部，我们要建立装修制度、房屋巡查制度、设备档案管理制度等齐全的公众制度。值得注意的是我们的每一个公众制度的建立都要依据国家的法律法规，措辞要尽可能的人性化。这样有利于建立清晰合理的服务流程，真正做到“事事有人管、人人都管事”，使每一个责任事故的发生都能找出相应的责任人，并能配合相应的奖罚激励措施。
2、服务管理要以专业化为方向、寓法制化于其中，走程序化的道路。
(1)、以专业化为方向，首先要打好它的专业基础，即让大多数的员工掌握丰富的专业知识和专业技能，因此企业要建立气氛活泼、富有弹性的学习型网络。比如说公司内部要定制各种及时、快捷、方便的书刊、报纸等专业的学习媒介，配置现代的信息网络(因特网、局域网等)使各个项目的先进的观点成为公司的共享信息，通过学习让广大员工的思想“站在海纳，跳出海纳”，以一个领先行业的思想和心态去做好工作中的每一件事。此外，公司还应定期或不定期的组织培训班、外出学习，特别值得一提的是对于外出学来的东西，不能搞纯粹的“拿来主义”，一定要适时而变、因地制宜，主要要符合本公司和本小区的实际情况，偏离实际的再先进的思想方法也要忍痛割爱，否则只会浪费大量的人力、物力。在实习期间，笔者接触到的项目上很少有专业的书刊和书籍，因此这一点显得特别重要。对于专业技能，因为其是服务质量的基础，所以我们要鼓励员工提出改革技能的办法、参加国家的技能考试，对取得一定成绩的员工要给予奖赏，由此形成一个“学以为用、从用中学”的的良性循环。再次，专业化还要求明确部门结构、完善专业重组。举例来说，山海天项目由于人员配置少，一个人要负责几个部门的事情，所以在一些档案的管理上以致出现了些许的混乱。因此，对于部门结构要有明确的划分即办公室、服务中心、保安部、绿化保洁部、经营拓展部等，并且各部门要形成自己的责任和岗位规范且有相应的配套设施。最后，专业化重组就是要针对各个部门所使用专业的特色，展开专业知识的整合，使每一个员工具备一专多能，比如说保安、绿化、工程部门在部门明确的基础上可以做到“人人都要学、事事都能懂”，在负责人员不到位的情况下，可以处理应急情况。
(2)、寓法制化于其中，就是要求公司的每一个行为都要与法律政策有直接或间接的联系，这也是我们在工作中始终都能占据主动地位的关键，尤其在处理不可协调的纠纷中其作用更是可见一般。物业企业每时每刻要有法律自我保护意识，即在每一个潜在的法律纠纷中我们要有作为。举例说在城市花园，笔者看到一些复式的楼层的楼梯都是毛坯的而且比较狭窄，如果在业主看房或是验收时，就存在了一个潜在的跌伤危险，而我们的物业没有给予任何的警告，这就是我们的不作为，一旦发生事故我们就要承担责任。如果我们给予醒目的警告，那我们只可能不承担责任或是承担连带责任。同样的情况比如在我们的清洁员刚刚弄完的湿地上、冬季结冰的小区路上等等，我们都应该对潜在的事故有作为。所以法律上的自我保护意识应该被我们的每一个员工牢记在心，以避免不必要的麻烦。
3、针对小区的特点，因地制宜，建立各有特色的物管区域。如果说把公司现有的和未来的项目物业收敛到一面旗帜下塑造海纳物业的品牌的话，那么我们不能搞“一刀切”的形式，要采用“牵牛鼻子”的方法论去管理。通过实践，笔者有自己的一点体会：
(1)、城市花园项目，物业刚刚建成，前期投入较大，硬软件健全。于是为创优、9000认证提供了良好的条件，如果在取得成功的基础上，合理的提高服务费，那么也会让广大的业主心服口服。因此，城市花园创建一个全功能的优秀社区，应该成为可能。
(2)、山海天项目，其购买者大都是为投资而来，因此使业主的房屋升值成为了关键，具体说就是空房和环境管理成了重中之中。在实习中，笔者看到伴海山庄的有些草地已经荒芜，这可能是由于前期开发遗留的原因，也可能是由于管理不善的原因，但是这肯定会给业主造成不满，由此就给物业收费带来了难度。因此，我们的重点应该放在房屋的环境管理上。
(3)、林海小区，业主入住率较高，物业历史长，因此怎样和业主处好关系是一个关键的问题。那就要求我们的物业人员以社区文化为中心，积极转变服务态度，处处为业主着想，活跃小区的氛围。对于一些经常外出的业主，我们要加大物管工作的宣传，见缝插针，避免因管理空白带来的误会。总上所述，以各个小区的特点为工作的基点，才能丰富我们的服务体系，树立企业品牌形象。
4、首打营销牌，要走多条路。品牌的创建说到底就是营销的结果，当然这包括了企业的市场、文化、行为营销等各个方面。通过营销，企业可以提高自己的知名度，扩大市场份额，使海纳物业形成一种口碑效应，在不多增加的客户基础上从而形成自己的规模效益。在品牌营销的同时，我们还要学会多条腿走路，目前海纳的四个项目部(山海天、同发、林海小区、城市花园)大多处在亏损状态，这是因为业主入住率低、公共设施老化等原因造成，所以在企业的运作中光靠单一的服务费为生存来源是不可行的。通过实习，笔者认为同发物业的工程部做法值得借鉴，那就是作完本小区的工作的同时，充分利用人力资源承接企业外的维修等工作为企业创收，在最大的程度上减小了亏损。由此可以想到一些其他的做法比如做房屋中介、广告位出租、家政及其他的特约服务，这都可以成为企业的一个收入来源。当然一些不乐观的事实也摆在我们的面前，在企业多面经营的的同时，肯定会遭遇来自市场、政府各个方面的阻力，这就需要我们的管理人员展开积极的公关工作，为企业的发展营造一个宽松、稳定的空间。
